Beda Spooring dan Balancing Pada Mobil

Roda menjadi menjadi satu-satunya bagian mobil yang berhubungan langsung dengan permukaan jalan saat melaju. Kestabilan dan kenyamanan saat berkendara amat tergantung dari setelan roda mobil. Oleh karena itu, bagian roda dan kaki-kaki perlu dapat perhatian lebih dengan memanfaatkan spooring dan balancing. Pada prinsipnya, layanan ini mengembalikan setelan roda seperti semula agar nyaman dikendalikan dalam kecepatan berapapun.

Spooring dilakukan saat posisi setir tak sama dengan posisi roda. Makanya posisi roda harus dikembalikan pada posisi idealnya dengan cara mengatur front wheel alignment. Proses ini dilakukan dengan menyetel sudut camber dan sudut caster. Sebab saat posisinya melenceng terlalu jauh, mobil jadi lebih susah dikendalikan.

Sementara itu, ban yang perlu di-balancing dapat diketahui saat mobil berjalan dalam kecepatan tinggi. Misalnya saat kecepatan 100 kpj ada getaran yang terasa ke dalam kabin. “Getaran ini biasanya karena antara ban sebelah kanan dan kiri tidak seimbang, dengan mesin balancing dia akan membaca titik mana di bagian roda yang butuh diseimbangkan,” ucap Deni.

Baca Selengkapnya