Perbedaan 4 Jenis Transmisi Matik Mobil

Ada berapa jenis transmisi matik sebenarnya. Menjawab hal ini, Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, mengatakan pada umumnya di Tanah Air ada tiga jenis transmisi yang dikenal. Mulai dari transmisi AT konvensional atau Hydraulic Automatic Transmission, Continuous Variable Transmission alias CVT, dan Dual Clutch Transmission ( DCT).

"Sebenarnya ada beberapa, tapi ketiga itu yang paling umum digunakan sejumlah merek mobil yang ada di Indonesia. Pada dasarnya semua itu otomatis cuma teknis kerja dan teknologinya saja yang membedakan," kata Hermas saat dihubungi Kompas.com, Senin (10/2/2020). Untuk transmisi matik konvensional atau AT, cara kerjanya menggunakan torque converter yang mengubah tenaga mekanis dari mesin menjadi energi kinetis dan menyalurkannya kepada driveshaft. Hermas mengatakan jenis transmisi ini paling umum digunakan, salah satunya seperti pada MPV sejuta umat, yakni Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

Sementara jenis transmisi CVT, proses perpindahan tersebut dihasilkan dari perubahan diameter sepasang puli atau dikenal dengan drive dan driven pulley yang mengikuti putaran mesin mobil lalu disambungkan dengan belt atau sabuk baja.

Baca Selengkapnya